رافعة شوكية آلية لوجستية بسعر المصنع 3 طن رافعة شوكية آلية هندسية SPCD30 رافعة شوكية ديزل رائجة البيع تسليم سريع
- المُقدّمة
المُقدّمة
وصف المنتجات
رافعة شوكية ديزل 3 طن 3 متر CPCD30
1. صندوق النقل ومحور القيادة والأجزاء الأساسية الأخرى مصنوعة ذاتيًا بواسطة HELI ، وقد وصلت معدات تصنيع وتجميع الصناديق إلى المستوى المتقدم الدولي. الأجزاء الرئيسية من الصندوق مستوردة ، ومعدل فشل تجميع الصندوق منخفض ، ولديه أفضل جودة للصندوق المحلي.
2. مع إرفاق أنواع مختلفة من الصواري، تستخدم جميعها كتلة بكرة خرطوم مزدوجة مدمجة، ولها هيكل مدمج، ومظهر جميل، وقدرة مرور جيدة، تم اعتمادها لأول مرة في بلدنا (تكنولوجيا براءات الاختراع).
3. تم تجهيز جميع خطوط أنابيب سارية الرفع بصمام أمان مقاوم للانفجار لضمان سلامة عملية الرفع.
4. يستخدم نظام العادم الأنبوب المموج لتحقيق اتصال مرن مع الإطار ، وتقليل الاهتزاز والضوضاء للمركبة بأكملها.
5. محور التوجيه ومكان توصيل الإطار قاما بمعالجة امتصاص الصدمات ، وخفضت صدمة السيارة بأكملها بنسبة 30٪.
6. استخدام كاتم الصوت يمكن أن يمنع نبض السحب، وبالتالي يمكن أن يقلل من ضجيج السحب.
7. يتم إغلاق وصلة الخرطوم والمفاصل الانتقالية في خط الأنابيب بشكل مخروطي، مما له تأثير ختم جيد.
2. مع إرفاق أنواع مختلفة من الصواري، تستخدم جميعها كتلة بكرة خرطوم مزدوجة مدمجة، ولها هيكل مدمج، ومظهر جميل، وقدرة مرور جيدة، تم اعتمادها لأول مرة في بلدنا (تكنولوجيا براءات الاختراع).
3. تم تجهيز جميع خطوط أنابيب سارية الرفع بصمام أمان مقاوم للانفجار لضمان سلامة عملية الرفع.
4. يستخدم نظام العادم الأنبوب المموج لتحقيق اتصال مرن مع الإطار ، وتقليل الاهتزاز والضوضاء للمركبة بأكملها.
5. محور التوجيه ومكان توصيل الإطار قاما بمعالجة امتصاص الصدمات ، وخفضت صدمة السيارة بأكملها بنسبة 30٪.
6. استخدام كاتم الصوت يمكن أن يمنع نبض السحب، وبالتالي يمكن أن يقلل من ضجيج السحب.
7. يتم إغلاق وصلة الخرطوم والمفاصل الانتقالية في خط الأنابيب بشكل مخروطي، مما له تأثير ختم جيد.
معلمات المنتج
الموديل | وحدة | CPCD30 | CPCD35 | ||||||
رقم التكوين | G1 / G2 | G1 / G2 | |||||||
سعة التحميل | kg | 3000 | 3500 | ||||||
مركز التحميل | mm | 500 | 500 | ||||||
ارتفاع رفع الصاري القياسي | mm | 3000 | 3000 | ||||||
ارتفاع الرفع الحر | mm | 145 | 150 | ||||||
الارتفاع الإجمالي (حماية الإطار العلوي) | mm | 2215 | 2215 | ||||||
الطول الكامل (بدون شوكة المنصة) | mm | 2485 | 2550 | ||||||
العرض الكامل (قبل/بعد) | mm | 1225 | 1225 | ||||||
قاعدة العجلات | mm | 1680 | 1680 | ||||||
الحد الأدنى للخلوص الأرضي (الباب) | mm | 135 | 135 | ||||||
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (الخارجي) | mm | 2210 | 2270 | ||||||
أقل عرض للقناة مربعًا (صينية 1200 * 1200 مم، فجوة 20 مم) | mm | 4095 | 4160 | ||||||
طول شوكة المنصة * العرض * السُمك | mm | 45 * 125 * 1070 | 50 * 125 * 1070 | ||||||
زاوية إطار الباب (قبل/بعد) | درجة. | 6/10 | 6/10 | ||||||
نوع الإطار (قبل/بعد) | الإطارات الهوائية | الاطارات الصلبة | |||||||
السرعة القصوى (ممتلئ/فارغ) | كم / ساعة | 15.0/15.5 | 14.5/15.0 | ||||||
الحد الأقصى للقدرة على الصعود (ممتلئ/فارغ) | % | 15/22 | 12/17 | ||||||
سرعة الرفع (ممتلئ/فارغ) | مم / ثانية | 280/450 | 250/440 | ||||||
قدرة البطارية | V / آه | 80/480 | 80/480 | ||||||
وضع التحكم (القيادة، المضخة) | التحكم في التيار المتردد/المستمر | التحكم في التيار المتردد/المستمر | |||||||
إجمالي البطارية (حجز) | kg | 4810 | 5500 | ||||||
*سرعة الرفع (ممتلئ/فارغ) | مم / ثانية | 340/460 | 325/450 |
التفاصيل الصور
ملف الشركة